|
BIFMA 5.1 Sprzęt do badań mebli / Urządzenie do badań uderzeń krzeseł biurowych / Tester trwałości uderzeń krzeseł
| MOQ: | 1 jednostka |
| Cena £: | negoitable |
| standardowe opakowanie: | Pułapka ze sklejki |
| Okres dostawy: | 35 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Pojemność dostaw: | 1 jednostka |
Sprzęt do badań mebli biurowych
,Sprzęt do badania wpływu mebli na siedzenia
,BIFMA 5.1 Sprzęt do badań mebli
Zastosowanie
Badanie to ma zastosowanie do wszystkich typów krzeseł.
Celem badania jest ocena zdolności krzesła do wytrzymania dużych sił uderzeniowych na siedzenie.
Ten tester jest przeznaczony do badań trwałości dynamicznej i cyklicznej siedzenia.
Siedzenie urządzenia do badań uderzeń użyć ramy aluminiowej, elegancki wygląd.
Testator nadaje się do testowania wpływu wszystkich rodzajów mebli, takich jak meble domowe, meble hotelowe, meble restauracyjne itp.Maszyna do testowania wpływu siedzenia symuluje meble w procesie codziennego użytkowania i nadużywania nawyków, przetestowanie wytrzymałości części biurowych przez przypadkowe obciążenie uderzeniowe.
Parametry techniczne
| Masa części głowicy uderzeniowej | 25 kg |
| Wysokość siedzenia | 30 ~ 65 cm |
| Czas ładowania | 0~99999 razy, regulowane |
|
Prędkość badania |
10 ~ 30 razy/min |
|
Wysokość uderzenia |
152 mm |
| Kontrola | PLC, wyświetlacz tekstu |
| Drzewa podnoszące się | Elektryczny dźwig |
| Zaopatrzenie w powietrze | 6 kgf/cm^2Klient zapewnia go dla siebie. |
| Zasilanie | AC 220V 50Hz 5A |
|
Akcesoria |
Worki uderzeniowe, ciężary, urządzenia |
Standardy
- DIN 4551, EN 1335, NEN 1812,
- BIFMA X5.1, BSI/BS 5459, EN 581-2
Odnośnik Doktorze. BIFMA X5.1 2017 klauzula 7 Wyrzuć Badanie Dynamiczny
Badanie Procedury:
1. Badanie obciążenia funkcjonalnego
worek testowy o wadze 102 kg (225 funtów) podnosi się o 152 mm (6 cali) nad niewyciszone siedzenie i raz go uwolni.
Zdejmij torbę.
W przypadku krzeseł z urządzeniami regulacji wysokości siedzenia ustawić wysokość do najniższej pozycji i powtórzyć a) i b).
1. Badanie obciążenia przeciwprężnego
