Maszyna do testowania warunków drogowych bagażu sterowanego przez PLC z precyzyjnym silnikiem o zmiennej częstotliwości

Maszyna do testowania warunków bagażu na wiele dróg

Informacje o produkcie

Lprzyrząd do badania stanu drogowego bagażu, rolka testowa z cementem, średnica: (216±2) mm, z podniesionym stalowym prętem o wypukłej szerokości 30 mm i wypukłej grubości powierzchni 3 mm (r=0,5 mm) na powierzchni rolki,długość walca testowego jest większa niż maksymalne koło biegu równoległego próbki testowej. odległość (około 600 mm). Formuła próbnej rolki cementowej jest: piasek (piasek średni): cement (42.5, P.0) = 3:2, nie powinno być pąków, powierzchni pięć powierzchni, bąbelki powietrza.a dwa rolki badawcze obracają się w przeciwnych kierunkach. Stały portel. W odległości 45°±2° od płaszczyzny poziomej, siedziba ma szybę podtrzymującą, którą można przenosić w górę i w dół, aby upewnić próbkę testową, oraz haczyk pręta w górnej części.Można go regulować w taki sposób, aby próbka mogła być ustawiona w tej samej pozycji od początku do końca badania.- Urządzenie sterujące, prędkość regulowana, ustawienie całkowitego ruchu, czas spoczynku w ruchu testowym, z funkcją pamięci.

Użycie

Jest stosowany przez pracowników ds. badań i rozwoju oraz personel ds. kontroli jakości w celu oceny stanu użytkowania bagażu podczas chodzenia, przeprowadzenia ciągłego testu chodzenia, badania kół próby, osi, ramy koła, pręta,jakość pudełka, i obliczyć zużycie koła.

Standardy wdrażania
Tryb sterowania: sterowanie PLC, tryb działania interfejsu człowiek-maszyna.

Symulacja chodnika:30% betonowa, 30% gruba, 20% murowana, 9% marmurowa, 9% ślepa droga, 1% korka, 1% kanalizacja.
Prędkość pracy:0-4Km/h, zatrzymanie na 10 min co 2Km, regulowalne.
Stały bramkarz: tryb dwukołowy, tryb czterokołowy.
Praktyczna moc robocza: precyzyjny silnik o zmiennej częstotliwości.
Rozmiar maszyny: 1,88 M*1,8 M*1,64 M (W*D*H).

Metody badań
1Połóż próbkę na maszynie badawczej i umieść koło na rolce badawczej.Próbkę bez pręta ciągnącego podnoszą na hak lub poprzecznik z uchwytem lub uchwytem bocznym (stronowy mop), boczny pasek pociągowy), a kąt pudełka (opakowania) i płaszczyzny poziomej do 45° ± 2°, zablokować uchwyt dźwigni i zamocować zatyczkę.
2. Próbkę na czterech kołach należy umieścić na maszynie badawczej,a odległość między dwoma rolkami badawczymi należy regulować w taki sposób, aby cztery koła zostały umieszczone na dwóch rolkach badawczych, a zatyczka została zamocowana.
3. Ustawić prędkość pracy urządzenia badawczego: 4 km/h, z przerwami 10 min na każde 2 km pracy.
4. Trasa testowa: 4km8km12km16km20km, lub test zgodnie z określoną trasą.
5. walcownik cementowy: φ (216±2) mm dwa, odległość między dwoma walcownikami można regulować, a kierunek obrotu jest przeciwny.
6. Prężniki stalowe: 600 × 30 × 3 mm (W × D × H)
7. Stała brama: 45°±2° z poziomem
8Prędkość badania: 4 km/h co 2 km, przerywana 10 min.
9. Czasomierz: wyświetlacz LCD
10Urządzenie sterujące: prędkość regulowana, ustawiony totalny ruch, czas spoczynku w ruchu testowym, z funkcją pamięci
11Urządzenie ograniczające: można go regulować w taki sposób, aby próbka mogła być ustawiona w jednej pozycji od początku do końca badania.