SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD info@skylineinstruments.com 86-769-23830463

SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD Profil przedsiębiorstwa
produkty
Do domu > produkty > Sprzęt do badań laboratoryjnych > Elektryczny rower ramy przedniej widelca montażu maszyny testowej spadki wagi

Elektryczny rower ramy przedniej widelca montażu maszyny testowej spadki wagi

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: SKYLINE

Orzecznictwo: CE

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 jednostka

Szczegóły pakowania: Pułapka ze sklejki

Czas dostawy: 15 dni roboczych

Zasady płatności: Western Union, MoneyGram, T/T

Możliwość Supply: 1 szt./miesiąc

Najlepszą cenę
Szczegóły produktu
Podkreślić:

sprzęt do badań ścierania

,

Sprzęt do badania hamulców

SYLWETKA NA TLE NIEBA:
Elektryczny rower-ramy-przedniej widelca-montażu-wagę-upuszczenie-przetestowania-maszyny
Wysokość podnoszenia ciężarów:
0~400 mm regulowane
Błąd pomiaru wysokości:
±1 mm
Dokładność wagi:
±0,2%
Prędkość podnoszenia ciężarów:
0~150mm/min regulowany
Podnoszenie ciężarów:
Elektryczne
Waga rolki:
1 kg
Masa próbna:
220,5 kg, ze stali nierdzewnej
SYLWETKA NA TLE NIEBA:
Elektryczny rower-ramy-przedniej widelca-montażu-wagę-upuszczenie-przetestowania-maszyny
Wysokość podnoszenia ciężarów:
0~400 mm regulowane
Błąd pomiaru wysokości:
±1 mm
Dokładność wagi:
±0,2%
Prędkość podnoszenia ciężarów:
0~150mm/min regulowany
Podnoszenie ciężarów:
Elektryczne
Waga rolki:
1 kg
Masa próbna:
220,5 kg, ze stali nierdzewnej
Opis produktu

 

Elektryczny rower ramy przedniej widelca montażu maszyny testowej spadki wagi

 

Wprowadzenie produktu

The electric bicycle frame front fork assembly weight drop test machine is used to simulate the ability of the bicycle to withstand the impact of ground obstacles when the front wheel of the bicycle encounters an obstacle when riding. Zespół roweru elektrycznego jest poddawany badaniu uderzeniowemu zgodnie z metodą określoną w pkt 27.1 GB 3565-2005 przy sile uderzenia wynoszącej 80 J (np. pionowy spadek masy wynoszący 22 J).5 kg z wysokości 360 mm)Jeżeli ramy są wyposażone w widelec amortyzujący, zespół musi być badany pod kątem wolnej długości wideleca przedniego w stanie nieobciążonym.powinien być zablokowany do rozładowanej długościW przypadku ramy wyposażonej w tylny amortyzator, amortyzator jest mocowany do odpowiednika 75 kg pasażera na pojeździe badanym; jeżeli amortyzator nie umożliwia zablokowania,Związek solidny wymiarów zastępuje przedni widelec amortyzatora lub tylny amortyzator, a połączenie na obu końcach jest takie samo jak przy przednim lub tylnym amortyzatorze.

 

Główne parametry techniczne

Tryb sterowania i działania sterowanie programem PLC + obsługa ekranu dotykowego
Wysokość podnoszenia ciężarów 0~400 mm regulowane
Błąd pomiaru wysokości ±1 mm
Dokładność wagi ± 0,2%
Prędkość podnoszenia ciężarów 0~150 mm/min regulowane
Podnoszenie ciężarów elektryczny
Twardota walcowania i głowicy uderzeniowej HRC 60 stopni lub więcej
Waga walców 1 kg
Masa badawcza 220,5 kg, ze stali nierdzewnej

 

Spełnić wymagania:

GB 17.761-2018 "Techniczne specyfikacje bezpieczeństwa rowerów elektrycznych" w 7.3.1.2.1 wymagania dotyczące badań uderzeniowych (spadek masy);

GB 14746-2006 "Wymogi bezpieczeństwa rowerów dla dzieci" wymagania standardowe art. 4.7.1;

GB17761-1999 "Techniczne specyfikacje bezpieczeństwa rowerów elektrycznych";

normy GB 3565-2005 "Wymogi bezpieczeństwa roweru" w wymaganiach badania upadku ramy/sztuczki przedniej 27.1;

ISO 4210-6-2014 "Wymogi bezpieczeństwa roweru - część 6: Metody badań ram i widelców", sekcja 4.1 normy;

ISO 4210-3-2014 "Wymogi bezpieczeństwa roweru - część 3: ogólne metody badań" załącznik B;

Norma EN 14764-2005 "Rowery miejskie i rowerowe - wymagania bezpieczeństwa i metody badań" 4.4.2 Wymogi;

Klawisz 4.8.2 norm dla rowerów górskich - wymagania bezpieczeństwa i metody badań, EN 14766-2005;

Wymagania normy JIS D9401-2010 "Rower - ramy" 5.2.

Elektryczny rower ramy przedniej widelca montażu maszyny testowej spadki wagi 0