ISO 8124-4 Stop Aluminium Głowa uderzeniowa z elementów huśtawkowych bez akcelerometru

ISO 8124-4 Głowa uderzeniowa z elementów huśtawkowych (bez akcelerometru)    

Informacje o produkcie

Masa badana, składająca się z kulki lub półkuły z aluminium o promieniu 80 mm ± 3 mm i całkowitej masy
(włącznie z akcelerometrem) o masie 4,6 kg ± 0,05 kg.
Akcelerometr musi być jednorodny i wolny od próżni.
należy umieścić w taki sposób, aby wpływ na masę masy badanej był zminimalizowany;

Standardy badań                                                   
ISO 8124-4 6.4.1

Procedura

Zmontować i zamontować element huśtawki, który ma być badany, zgodnie z instrukcjami producenta.
Zawiesić huśtawkę za pomocą środków zawieszenia dostarczonych z huśtawką i przy maksymalnej
Jeśli sznurki lub kable są środkiem zawieszenia, mogą wymagać rozciągania w
w celu umożliwienia płynnego poruszania się, gdy huśtawka zostaje uwolniona podczas badania.
5 kg do końca każdej liny lub kabla i pozostawić na 6 godzin lub do czasu wyprostowania liny lub kabla.
Wszystkie części urządzenia regulowane są w taki sposób, aby łańcuchy zawieszające masę badaną były równoległe do średnich
zawieszenie dla elementu huśtawkowego.
Wstrzymać i regulować masę badaną w taki sposób, aby punkt styku elementu huśtawkowego i środek badania
masę znajdują się w tej samej płaszczyźnie poziomej co środek ciężkości masy badanej.
masa nie jest skręcona i masa badana jest zawieszona w pionowej linii.
Przymocowanie znaku wskaźnika na boku elementów huśtawki, które są podtrzymywane przez łańcuchy, liny, kable lub inne
oznakowanie wskaźnika może znajdować się na dowolnej części zawieszonego elementu, która jest
bezpośrednio poniżej punktu obrotowego w pozycji spoczynku z wolnym zawieszeniem.
Elementy huśtawki, które są podtrzymywane przez łańcuchy, liny, kable lub inne nieręczne elementy zawieszające, muszą być:
podniesiony wzdłuż łuku podróży aż do projekcji bocznej linii prostej przez punkt obrotowy i wskaźnik
po podniesieniu zawieszonego elementu do pozycji badawczej,
Ustawić pozycję zawieszonego członka do
Określ zakrzywienie, które zapewnia stabilną trajektorię.